第30屆美國盃America's Cup 2000 Match Race帆船對抗賽
兩隊戰力分析
兩隊背景資料Back ground of Teams
衛冕隊(Defender)紐西蘭:上屆(1995)冠軍國紐西蘭產生代表隊:紐西蘭團隊(Term New Zealand)的紐西蘭號(New Zealand)。紐西蘭隊訓練二組航員來擔任不用風況(微風及強風)的組員。
挑戰隊(Challenger)意大利:本屆由第五屆路易威登盃(Louis Vuitton's Cup)產生,在七個國家、十一支隊伍中,經由三個回合賽(十一隊在各回合賽中互對抗一次,每隊需賽30場)、準決賽(六隊互對抗二次,每隊需賽10場)、決賽(二隊對抗九次,每隊需賽9場)的過程中;挑戰隊代表共需賽49場,才能晉升為路易威登盃冠軍;最後決賽意大利普拉達挑戰隊(Prada),以五比四戰勝美國一次方隊(AmericaOne),取得挑戰隊代表頭銜,代表挑戰隊向上屆(29屆1995)美國盃冠軍國紐西蘭挑戰。
意大利隊在挑戰隊代表權的勝利,也使美國隊首次在149年後未能進入參加『美國盃帆船對抗賽(America's Cup Match Race)』。
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普拉達挑戰隊Prada |
資料項目Items |
紐西蘭隊New Zealand |
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意大利Italy |
所屬國家Nationality |
紐西蘭New Zealand |
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Yacht Club Punta Ala |
所屬俱樂部Club |
Royal NZ Yacht Squadron |
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Punta Ala•Italy |
所屬母港Home Port |
Auckland•New Zealand |
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安吉利斯Francesco de Angelis |
船長Skipper |
庫特斯Russell Coutts |
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安吉利斯Francesco de Angelis |
舵手Helmsman |
庫特斯Russell Coutts |
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伯特里Patrizio Bertelli |
組隊首席Syndicate Head |
布拉格爵士Sir Peter Blake |
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格拉爾Torben Grael |
戰術Tactician |
巴特沃斯Brad Butterworth |
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Dario Malgarise, Matteo Plazzi |
導航Navigator |
Tom Schnackenberg |
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David Egan, German Frers, German Frers Jr., Doug Peterson |
設計Designer |
Laurie Davidson, Clay Oliver, Tom Schnackenberg |
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US$5,000萬 |
預算Budget |
N/A |
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Luna Rossa |
船名Boat Name |
New Zealand |
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ITA-45 , ITA-48 |
帆號Sail Number |
NZL-57, NZL-60 |
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Prada |
製造廠Boat Builder |
Cookson Boatworks, Team New Zealand |
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North Sails |
帆具廠Sails |
North Sails |
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Southern Spars |
桅桁具廠Spars |
Southern Spars |
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Prada |
主要贊助Primary Sponsor |
Toyota, Lotto, Telecom, ONE, Steinlager |
兩隊船長資料Back ground of Skippers
紐西蘭隊船長Russell Coutts:於第二十九屆美國盃1995年在美國加州聖地牙哥灣水域舉行,指揮(黑色魔術1號Black Magic 1,帆號NZL-32),屬於NZRC俱樂部,以五比零戰勝由美國隊船長Dennis Conner領軍的(年輕的美國號Young America,帆號USA-36),屬於聖地牙哥帆船俱樂部(SDYC);美國隊船長Dennis Conner又在他手中,將美國盃獎杯第二度被抱離美國之外。
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普拉達挑戰隊Prada |
資料項目 |
紐西蘭隊New Zealand |
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安吉利斯Francesco de Angelis |
船長Skipper |
庫特斯Russell Coutts |
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後備舵手 |
Dean Barker |
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1960生 /39歲 /已婚 /2個小孩 |
個人資料 |
37歲 |
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1996 ILC40船級世界冠軍在雅典 1995英國海軍上將盃航海賽冠軍 1995 ILC40船級世界冠軍在丹麥 1992 One Tonner船級世界冠軍在丹麥 1989 One Tonner船級世界冠軍在意大利1987 J-24船級世界冠軍在意大利 |
參賽經歷
得獎記錄 |
1996魔術隊船長贏得世界對抗賽冠軍 1996 Brut盃對抗系列賽冠軍 1996雪梨-荷巴特航海賽,打破保持21年記錄 1995紐西蘭隊贏得美國盃冠軍的船長 1995英國皇家頒授對紐西蘭帆界貢獻獎 1992,93,96世界帆船對抗賽冠軍隊成員 1992美國盃紐西蘭隊後備舵手 1984得到紐西蘭年度航員獎 1984洛杉磯奧運芬蘭人(Finn)船級金牌 1981單人世界青年組冠軍 1979紐西蘭雷射冠軍年時17歲 |
兩隊組隊首席資料Back ground of Syndicate Head
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普拉達挑戰隊Prada |
資料項目 |
紐西蘭隊New Zealand |
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伯特里Patrizio Bertelli |
組隊首席 |
布拉格爵士Sir Peter Blake |
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1946生 /53歲 /2個男孩 |
個人資料 |
40歲 |
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1999意大利I.P.I Spa Group 總裁
1970 參加IOR VI船級比賽
其夫人Miuccia Prada將第三代藝術事業,成功的轉型並自創全球知名意大利服飾品牌『PRADA』,夫婦同為成功的事業家。 |
參賽經歷
得獎記錄 |
1995-2000美國盃衛冕隊組隊首席 1995紐西蘭黑魔術號贏得美國盃冠軍 1994-95負責紐西蘭組隊挑戰美國盃 1994打破環航駛帆不停靠記錄 1991-92首次參與美國盃紐西蘭隊 1990得到紐西蘭年度運動員獎 1990得到美國航海雜誌年度航員獎 1989-90得到紐西蘭年度航員獎 1989-90 參與Whitbread環航賽Stenlager2號組員 1982得到紐西蘭年度航員獎 |
兩隊戰術手資料Back ground of Tactician
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普拉達挑戰隊Prada |
資料項目 |
紐西蘭隊New Zealand |
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格拉爾Torben Grael |
戰術手 |
巴特沃斯Brad Butterworth |
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1960生 /39歲 /已婚 /2個小孩 |
個人資料 |
40歲 |
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巴西出生 /巴西籍 |
國籍 |
紐西蘭籍 |
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1996奧運美國亞特蘭大Star船型級別金牌 1992 One Tonner船級世界冠軍在丹麥 1990 Star船級世界冠軍在美國 1988奧運南韓漢城Star船型級別銅牌 1984奧運美國長堤Soling船型級別銀牌 |
參賽經歷
得獎記錄 |
2000連本屆已第四次參加美國盃系列 1995上屆美國盃冠軍黑魔術號戰術手 1992美國盃紐西蘭隊後備戰術手 1993-94 Whitbread環航賽Winston號副手 1989-90 Whitbread環航賽Stenlager2號值班船長 1987海軍上將盃Propaganda號舵手贏得冠軍 1986-87紐西蘭首度挑戰美國盃KZ-7戰術手 1985南太平洋賽紐西蘭Mad Max號船長 1983海軍上將盃紐西蘭Lady B號組員 |
戰術手的工作一般在5分鐘的槍響前即開始,但意大利隊戰術手Torben Grael儘量在起航前不去影響船長。
戰術手的工作:需在極短時間內決定何時換舷、如何掩護、何時船艏離風(Lee-Bow)、何時橫越、何
時脫離等。
兩隊船艇資料Back ground of Yachts
公開展示決賽使用的船隻(Unveil hulls):紐西蘭隊展示NZL-60、意大利隊展示ITA-45。
紐西蘭隊NZL-60看起來比意大利隊ITA-45長度較長且舷寬較大,而魚雷式翼式龍骨(Wing Bulb Keel)的翼翅(Winglets),紐西蘭隊放在魚雷龍骨的中央(Mid-Bulb),而意大利隊放在魚雷龍骨的後端(Aft-End),各有其設計理論支持。
紐西蘭隊展示新的Code Zero小袋帆(Gennaker)裝在捲帆系統上。
意大利隊的第一艘船ITA-45在參賽39場中贏得31場,第二艘船ITA-48在第三回合賽10場中贏得7場(其中一場是DNS);而ITA-45較ITA-48船舷寬約9英吋。
紐西蘭隊新操作:當迎風行駛(Beating)時,將移轉式後支索(Running Backing)滑輪解開,扣於主桅以減少風阻。
紐西蘭隊:主桅上不同的三段式橫支桿(Spreder),可減少高桅桿的氣流空隙。
國際美國盃級別規格IACC Dimensions (International America‘s Cup Class)
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規格項目 |
2000年 |
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船全長 LOA |
23.8公尺(78.08英呎) |
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舷寬 Beam |
4.3公尺(14.10英呎) |
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吃水深 Draft |
4.00公尺(13.12英呎) |
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排水重 Displacement |
24,000公斤(52,800磅) |
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帆面積 Sail Area |
迎風364平方公尺 順風730平方公尺 |
航員人數及其位置Crew & Position
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人數 |
位 置 名 稱 |
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1 |
瞭望手 |
Observer |
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2 |
舵手 / 船長 |
Helmsman (Afterguard) |
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3 |
戰術手 |
Tactician (Afterguard) |
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4 |
導航手 |
Navigator (Afterguard) |
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5 |
主帆調帆手 |
Mainsheet Trimmer |
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6-7 |
前帆調帆手 |
Headsail Trimmers |
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8-12 |
絞盤手 |
Grinders |
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13 |
袋帆調帆手 |
Spinnaker Trimmer |
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14 |
收帆手 / 升帆手 |
Sewer / Halyard Man |
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15 |
前甲板手 |
Foredeck Hand |
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16 |
船艏手 |
Bowman |
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17 |
可被邀請者 不能參與工作 |
17th Person |
航線Course
美國盃對抗賽採用航線A;航線A(Course A):分為6個航段(Legs),由起航線向迎風標航行為航段1 (Leg 1)有3.25海浬;其餘標物(Mark)間為3.0海浬,最後的航段6也有3.25海浬,總航程為18.5海浬。
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航線A (Course A) |
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航段(Legs) 標物間航程(NM) |
標 物 (Mark) |
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航段1 (Leg 1)
3.25 |
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起航線 (Start Line) |
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航段2 (Leg 2)
3.00 |
迎風標WW1 (Windward Mark 1) |
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航段3 (Leg 3)
3.00 |
順風標LW1 (Leeward Mark 1) |
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航段4 (Leg 4)
3.00 |
迎風標WW2 (Windward Mark 2) |
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航段5 (Leg 5)
3.00 |
順風標LW2 (Leeward Mark 2) |
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航段6 (Leg 6)
3.25 |
迎風標WW3 (Windward Mark 3) |
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終航線 (Finish Line) |
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18.50 |
航線距離 海浬(NM) |
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